奢华经典，世爵C8 Spyder亮相2007上海Top Marques

　　在连续参加两届上海、广州国际顶级私人物品展取得巨大反响后，世爵将于今年11月再度出击，携其经典产品C8 Spyder 参加2007 Top Marques Shanghai-上海国际顶级私人物品展。对于客户和汽车爱好者来说，这将是近距离欣赏这一绝世珍品的大好机会。

　　参展的世爵C8 Spyder是极具个性的炮铜色外壳配以唇红色内室皮革。这一车型为世爵C8跑车中最经典的车型，可以说它所体现的设计理念主导了整个C系跑车。

　　世爵C8 Spyder是目前最先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，整车车身及外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等选择使用最好的铝合材料金，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度的英国的手工技师们倾心完成。每一块车身面板和世爵C8部件都要通过编号进行标识，这些编号均须与汽车底盘编号相对应，因为每一辆世爵都是世爵最出色的工匠们全手工的倾心之作，每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核，同时也是对工匠们荣誉的体现。

　　同任何一辆世爵一样，C8 Spyder的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰得到突出的展现。豪华与高性能被充分的压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和顶级的皮革相得益彰。一进入驾驶舱，仪表和控制面板首先映入眼帘，仪表的设计充满了对老式飞机的怀旧色彩，所有的世爵都采用飞行器式无钥匙启动。传承了世爵在航空制造领域光辉的历史。驾驶者一旦坐在驾驶位上，立刻就会被设计独特的变速杆吸引，这种独特的变速箱结构也更充分反映了每辆世爵车的唯一性。方向盘被设计成为铝制的“飞行刀刃”（注册商标），4辐螺旋桨由方向盘中心对称展开， 周围包覆着优雅的Hulshof皮革。更为特别的是，车主可以按照自己的想象，订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色。充分展现世爵标志和细节设计的雅致的19英全镁合金带中央锁止螺母的10辐螺旋桨轮毂也可作为可选配置供车主选择。

　　每辆世爵车都装有电控剪刀车门，由极坚固的轻质铝合金单点铰链连接。前后可调节不锈钢独立悬挂采用了F1的技术，它和DUNLOP的超级跑车轮胎配合起来，使车子在300公里/小时以上的速度行驶时依然有足够的抓地力。车上的很多部件在设计时还可考虑了空气动力学因素。

　　世爵多年来执著于生产超级性能、个性鲜明、独一无二的豪华运动汽车。从1898年成立伊始到如今，世爵一直致力于为全球的皇室、贵族、名流、富豪定制生产最豪华的座驾，受到上流社会热烈追捧。为更好的满足现代市场对奢侈品所赋予的更多意义，世爵也十分注重其产品对时尚的表现。这不仅体现在世爵极具现代感的外观设计和复古感极强的内室上，同时世爵也通过参与极具代表性的时尚活动来感动我们的客户，如为好莱坞大制作影片提供明星用车，给车迷和影迷提供超级感官感受。

　　手工缝制皮件

　　继世爵C8 Laviolette加盟《本能2：嗜险》，世爵C8 Spyder和世爵C12 LaTurbie车型也触电银幕，参演了由李连杰和杰森？斯坦森主演的2007年新片-2007 WAR游侠。世爵C8 Spyder，这一令全世界车迷疯狂的超级跑车，在这部动作大片中出演了重要角色。

　　目前这部由元奎担任动作导演的影片已经在北美及欧洲的部分国家上映，影片中李连杰首次挑战反面角色，扮演一个人称“恶棍”的著名杀手，他引起了两伙亚裔帮派之间的仇杀，遭到斯坦森扮演的FBI探员的追捕。这是继2002年《宇宙追击令》后，杰森？斯坦森第二次和李连杰搭档合作，两人上演了一出猫捉耗子般的生死追逐。

　　参演本片的世爵C8 Spyder（底盘编号020）成为主演李连杰的座驾，有许多场惊险的飞车场景让车迷过足瘾。而采用w12发动机的世爵C12 LaTurbie则是配角。世爵公司一共为此片调配了3台跑车（2台世爵C8 Spyder和1台世爵C12 LaTurbie），手笔之大可见一斑。

　　《2007 WAR游侠》的导演菲利普？阿特威尔是在明星云集的2006年洛杉矶车展上一眼就看中了世爵。马上就在现场与世爵联系，邀请世爵能参演李连杰主演的该部大片。由于Spyker的执行总裁Victor Muller恰巧为李连杰影迷，便毫不犹豫地答应出借跑车。毫无疑问，这对世爵也是一个很好的机会。李连杰国际动作明星的地位与强悍刚劲的跑车十分契合。参演本片，不仅可以巩固加深世爵在豪华跑车市场的地位，也能让世界尤其是未来奢侈品最大的市场-中国更好地了解这一国际顶级奢侈品。不久的将来，国内的影迷及车迷朋友就可以在大屏幕上一睹世爵C8 Spyder和李氏功夫的完美结合。

　　世爵不仅参与好莱坞影片制作，同时更是众多好莱坞明星的选择：著名说唱歌手Busta Rhymes买下两台、史泰龙也难抵它的魅力，订购一台世爵汽车、Tonight Show 主持人Jay Leno将其作为珍贵收藏、詹尼弗？洛佩茨也买下一辆银色的C8 Spyder作为最浪漫的礼物送给丈夫马可？安东尼…

　　强大性能与巧妙工艺的完美融合，独特设计及卓越工程的充分展现，这就是C8 Spyder.

　　包括以赢得无数汽车工程行业嘉奖以及进入奢侈品各大排行榜的世爵C8 Laviolette和世爵C8 Spyder为代表，世爵公司生产共计5 大跑车系列以及最新的世爵D系列，即革命性的超级多功能越野汽车（SSUV），一辆拥有如保时捷卡宴的越野性和劳斯莱斯房车的舒适性，以及带有世爵无以伦比的设计感的超级越野车。

　　车厢内部

　　世爵——手工制造的字典里没有平庸二字

　　工业革命以来，手工制造逐步被机器生产所代替，手工制造也许是落后的象征。而在科技日益发展的今天，当人们享受现代物质文明所带来的便利与舒适时，也发现现代大工业生产的同一性，而那些真正精典的手工制造，代表了人性化的关怀以及极致精良的品质。汽车作为体现现代科技的产品之一，他的手工制造更是极致奢华的体现，是传统完美工艺与现代科技力量的结合。

　　也许有人会问：手工制造的汽车能保证汽车的性能吗？其实大家大可不必担心。那些超豪华的手工汽车都会使用最好的材料来造车。世爵整车的材料选择全部是铝合金，一种经过高科技专业处理的无以伦比的合成材料，耐冲击能力非常高而且十分轻盈。全手工定制不仅使汽车工艺得到更完好的实现，它也能保证汽车各部分的精密程度，车身面板的每个幅度之间的微小差别，都由经过近于苛刻训练的手工技师亲自测试。

　　也只有在手工制造中，每一个步骤都由技师亲自把关，这也使得每台车的生产时间都以数百工时计算，而普通机器生产的车辆平均生产时间为十几到几十个小时。世爵在1898年为荷兰女皇威廉敏娜陛下献上的黄金马车在当时用了96万个手工劳动小时，迄今为止仍被荷兰女王用在各种皇室最高礼节上，如加冕、巡视、生日、婚典等。今日，世爵一个方向盘的制作需10个小时， 他的全真皮内饰需92小时，生产C8 Spyder 需要 550工时以上， C8双12S则需要720工时以上 .如此精致的工艺流程，可想而知那些拥有这些车的车主必然是眼光独到的汽车鉴赏家，同时对每一辆车与车主来说，也都是个性化的极致体现。

　　在这数百小时中，豪华与高性能被压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和高级皮革相得益彰，车主可以根据自己的喜好，订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色；车身、座椅位置都可以根据车主的需要进行设计、更改；仪表、车灯，轮毂等等所有你能想象到的部位，都可以由专业人员按车主的个性要求测试并改变，再由手工技师悉心打造。每款订制的汽车将令人惊叹的性能和近乎完美的设计能做到极致的融合， 对每块面板，每个螺丝， 每块皮革悉心照料， 每个接口都代表着百年历史， 他们将材料，技术，管理和经验发挥到登峰造极的境界。

　　手工制造的汽车再限量生产的话， 就更能体现车与车主的尊贵性了。这样的车属于极致成功者的收藏珍品， 而且只有他们中少数眼光独到的汽车鉴赏家才能真正拥有， 驾驶， 享受这些汽车。 传承百年的辉煌，世爵一直限量生产每一款车，这些车与车主都是极致尊崇与奢华的体现， 他们的结合不仅是伯乐与千里马， 也是伯牙与子期。

　　世爵全手工定制汽车，从设计到生产， 这多少个日夜里， 代表的不只是一台有着精湛技艺的汽车， 更是一种将极致奢侈与情趣盎然， 享受成功与时尚休闲相结合的生活理念。 这就是为什么手制汽车价格居高不下， 而仍 被人们津津乐道的原因。因为他们不仅是单纯一个艺术品， 也是人们对一种尊崇生活方式的想往。