兔年伊始，冯晓海忽然发现，他面临的对手除了跟他一起踩在巨人肩膀上的兄弟以外，还有那个巨人本身。出路只有一个：烧钱。

事隔半年再见到冯晓海，他的生活节奏明显快了不止一点。

初次与冯晓海会面时，正值炎炎夏日。相比之下，他为满座网准备的办公环境显得空旷而清幽。冯晓海端坐在会议室的一角对记者侃侃而谈，声音沉稳而平和，透着一丝干练。

再次拜访满座网，办公室还是那个办公室，但环境已不再宁静。塞满人的办公室里电话铃此起彼伏，记者艰难地在一个角落里找到了冯晓海，他正快速地和几个看起来同样年轻的小伙子交代着什么，语气依然平和，但却因噪杂的环境不得不提高了音量。

随后，冯晓海带着记者在一个也拨给员工办公的会议室里勉强找到了一个位置，采访就在这略显吵闹的环境中开始了。

创业之师

2010年年末，冯晓海忽然发现，他面临的对手除了跟他一起踩在巨人肩膀上的兄弟以外，还有那个巨人本身——Groupon这个国际团购巨头也要来中国市场分一杯羹了。

在创业这条路上，冯晓海从不讳言他对“拿来主义”的正面肯定，任何好的商业模式都可以成为他的创业之师。

2010年1月，冯晓海创办了国内首家Groupon模式的团购网站——满座网。在此之前，美国Groupon在团购这条路上已经走了一年多，并被称为2009年互联网行业发展最快的公司之一。但不像美国拥有成熟的商务信用体系，这个模式在国内会如何发展，冯晓海的心里还是有一些忐忑的。

做满座网之前，冯晓海已在互联网行业浸淫多年，先后做过搜房网、人人网等。从互联网泡沫中走出之后，冯晓海和张京秋、陈昊芝三人联合创立了爱卡汽车网。2007年，爱卡汽车网以1000万美元的价格卖给了CNET。

虽然最后以出售网站而告终，但冯晓海觉得自己的首次创业还是成功的，他总结经验道“一定要站在巨人的肩膀上”。大学期间攻读应用数学专业的冯晓海曾经拿过全国数学建模的一等奖，他回忆说：“建模比赛除了考验你的数学能力以外，还要考验你利用别人理论的能力。我们做的爱卡汽车网就有宝莱车友会、新浪汽车俱乐部的影子。我信奉‘拿来主义’，站在巨人的肩膀上，再加入自己的看法就可以创造出有效的新东西。”

事实证明这一观点有一定正确性，时钟拨过一年以后，冯晓海旗下的满座网已经站在了团购网站行业的前列，他们目前已开通站点超过110个，拥有员工超过1000人，12月份销售额已超过4000万。

直面巨人

在2010年的9月份，冯晓海接连收到了来自美国的两封邮件，落款是Groupon的股东之一。该股东在第一封邮件里表达了对满座网发展的赞赏，并想看看是否有合作的可能。随后的邮件则明确表示Groupon现在正在亚洲考察项目，希望能到中国见面谈一下。冯晓海回复邮件表示同意。

2010年10月15日，正在上海出差的冯晓海再次收到邮件，Groupon表示希望可以在浦东与其见面，同时说明他们还邀请了拉手网、美团网等国内知名团购网站。冯晓海和投资人商量以后，觉得这种很像面试的会面，不会有什么结果，同时也觉得Groupon摆出的高姿态显得对国内团购网站缺少尊重。

而在此后的电话交谈中，Groupon方面的投资人表示了希望能够收购满座网的要求，被冯晓海拒绝。

随后很快便传出Groupon确定拉手网为合作伙伴的消息，但Groupon和拉手网的合作宣告失败的新闻也紧随其后，Groupon入华计划暂时宣告失败。

在即将进入兔年之时，又有消息传出，Groupon仍未放弃入华。该公司一位副总裁发出的招聘邮件显示，该机构有意进入中国，目前正在招募Groupon中国管理团队成员，并计划在3个月内将中国区员工总数增至1000人。对此，冯晓海判断：“Groupon入华是想把中国团购市场资源稀释，但它本身能否成功是个问号，相比之下，百度、腾讯等入局团购更为可怕。”

仅几天以后，冯晓海的担心变为了现实，有传闻称Groupon将会和腾讯联手进军中国团购网站行业。冯晓海随后联系记者表示：“国内的团购网站‘战略上要重视，战术上更要重视’，这是中国互联网即将进入兔年发生的大事情，整合和并购的事件会越来越频繁。”