工业和信息化部电子第五研究所赛宝质量安全检测中心工程师张元钦介绍，开关插座主要存在的问题包括额定值、标志、尺寸、防触电保护、接地措施、结构、电气强度不合格等，比如，多用孔插座不符合“CCC”认证范围却加贴“CCC”标志，欺诈消费者。

张元钦建议，消费者在选购开关插座时要选择大型信誉好的商场、超市购买，选择知名度高的生产企业生产的商品，并向商家索取发票等有效凭证，留意权威部门发布的相关商品质量信息，避免购买和使用上黑名单的产品。在选购时可以发现，质量好的插线板外观颜色均匀，表面光亮，无凹陷、杂色等缺陷，插头有 “CCC”标志，商品上有明确的型号、厂家名称或商标标志，标志清晰可辨。不要选用多用孔型式的排插。此外，插线板主要是由铜材和塑胶材料组成，一般质量较好的用料比较足，绝缘材料和铜材都比较厚，因此重量会较重。

汽车灯：

世界汽车安全事故统计资料表明：夜间发生的交通事故是白天的三倍，照明状况不良时的事故率又是照明良好时的三倍。主要原因就是车灯的照明及信号不清晰会使驾驶员观察路况模糊不清，视觉能见距离、范围和分辨能力相对下降，判断时间延长，从而形成道路安全隐患。在广东省工商局2013-2014年度流通领域汽车灯商品质量抽查报告中，市面上被抽查的汽车灯有87批次的汽车灯合格，29批次不合格，合格率为75%。其中，昼间行驶灯、转向灯、后雾灯的不合格率排在前三位，而灯丝灯泡的情况最好，合格率为100%。

威凯检测技术有限公司汽车工程部张成才介绍，原厂配套的车灯一般都符合国家安全标准，安全可靠。后装市场上的车灯质量鱼龙混杂，部分甚至未经过系统检测，存在过亮及可靠性隐患，譬如配光性能不合格，在高压洗车、雨天行驶后出现进水进尘、外观受损等问题，都会直接影响夜间灯光的使用。此外，不少私家车主会私自将原装的卤素灯改成更亮的氙气灯，他们主观地认为这样能提高夜间行车能见度。但实际上光源颜色以色温做标识，色温越低的光偏黄，色温高的灯颜色偏蓝。就车灯而言，卤素灯偏黄，属于低色温灯;氙气灯偏蓝，属于高色温灯。色温高的光源，会更刺眼，但不代表更清晰。这些不符合要求的氙气灯往往是隐形的“马路杀手”，会车时可能会对对面车辆的驾驶员造成瞬间视觉“盲区”，十分危险。

张成才介绍，车灯产品是国家强制性检测产品，所以在产品上能看到通过CCC认证的标志、工厂代码以及产品型号等信息，可以通过在国家认监委网站查询以及跟厂商索要CCC检测报告的方式确认是否为正品。车主还可以在现场把车灯实际点亮30分钟甚至更长时间，看车灯材料是否出现变形、融化，反光镜的镀层上是否有出现翘曲变形、破裂、裂纹、起泡、粉化、收缩、分层、放气、变色等可目视到的缺陷。